科技点亮新生活
品质成就未来

采用Otis核心技术,延续OE产品一贯的优秀品质,是一款以人为本的全球化设计产品。

方寸天地,腾挪有序

机房高度降至国际极限,
井道布局更加合理,充分利用建筑空间。

此后,为您相伴相守
  • OH6000L OH6000
    OH6000
    系出名门 源自经典

    Otis核心技术系出名门;国内首家推
    出无齿轮曳引机
    延续至今的经典

  • 智能  卓越  舒心
    核心科技、服务卓越、体验舒心
    OH6000 功能表
    代码 名称 功能
    代码 名称 功能
    ACP 防犯罪保护 通过参数设置,使电梯进入防犯罪模式,电梯将在经过预先设定层楼时,在该层楼停靠并开门接受警卫或接待员检查。
    TCI-LOCK TCI错误操作保护 当轿顶作业人员未按照标准出轿顶程序操作时,系统检测该异常,并限制电梯正常运行,以保护轿顶作业人员。
    HAD 井道进入检测 电梯在正常状态下,如厅门锁异常断开超过4s,系统检测该异常,并限制电梯正常运行,以防对进入井道人员产生伤害。
    DLM 门锁短接检测 当电梯厅门门锁、厅轿门锁触点因异常原因导致短接的情况下,系统检测该异常,并限制电梯正常运行,以保护乘客安全。
    Self-BTI 抱闸力矩自动检测 通过参数设置,可以对抱闸力矩进行自动检测,以确认抱闸制动力矩正常。该测试可手动操作,亦可以定时触发。
    PKS 停梯开关 即驻停开关,当设置在指定楼层的钥匙开关动作后,电梯将在应答完所有指令后返回指定层楼,同时将启用节能模式,切断轿内照明并点亮厅外停梯开关指示灯。停梯开关有两个开关方向,一旦开关被切换会出现:
    • 轿厢返回指定的楼层
    • 它将做正常的停车。
    • 已登记的呼梯信号被分配给其他群控内的电梯响应,单个的操作会被取消
    • 电梯的门将打开使乘客疏散并保持开放,直到定时时间到,门将会关闭。
    PKS-OPT PKS模式下厅外指示选择 通过参数设置,可以在PKS模式下,实现是否需要厅外楼层显示。
    DCB-TYP 关门模式选择 通过参数设置,可以选择不同的关门按钮响应模式。
    EN-HCC 厅外指令取消功能 通过参数设置,可以实现厅外错误召唤指令的取消。
    NDG function 门机Nudging功能 通过参数设置,可以实现电梯在有指令需要响应的情况下,如光幕持续动作,慢速关门功能。
    Cut Call 封楼层功能 通过参数设置,可以实现预设楼层厅外召唤/轿内登记指令无效的功能。该功能可以定时生效,并且可以选择单独取消厅外召唤指令,单独取消轿内登记指令或者同时取消厅外/轿内指令。
    CFT 餐厅等待 为餐厅等人流量大的楼层分配较长的开门时间,以满足额外的客流量。
    EN-CK 关门等待取消 自动状态下,在门保持全开状态并且处于开门延时阶段时,按关门按钮可立即执行提前关门。
    EN-CCO 反向指令自动消除 在向上或向下运行时,对于与当前运行方向相反的指令可自动消除。
    DCP 轿厢关门延迟保护 当电梯开门时间由于外呼按钮被按住或其他因素而超过预定时间时,电梯会强迫关门来应答其他信号。当电梯强迫关门重复几次仍未关紧,电梯将停止运转并开门,内外呼信号会自动取消。当电梯监测到门已正常关闭时,电梯恢复正常操作。
    DTO 轿厢开门保护 当电梯由于机械卡阻等原因导致不能开门到位超过预定时间(默认为20秒)时,电梯会出现下列动作:
    • 把自己从群控系统中独立出去
    • 熄灭大厅和轿厢内的方向指示灯
    • 呼梯信号会分配给群控系统中的其他电梯
    • 按下任何电梯控制板的按钮都会发出蜂鸣声
    • 关门并按照当前的方向驶向下个楼层,直到到达基层以获得正确的方向信号
    • 反复尝试了3次开门动作后,轿厢门会关闭,将在下一层停止并开门
    未被响应的命令会被清除
    DTC 轿厢关门保护 当电梯由于机械卡阻等原因导致不能关门到位超过预定时间(默认为20秒)时,电梯重复三次关门后,未侦测到门关闭信号,电梯会自动进入保护状态,当电梯监测到门已正常关闭时,电梯将恢复正常操作。电梯会出现下列动作:
    • 把自己从群控系统中独立出去
    • 熄灭大厅和轿厢内的方向指示灯
    • 呼梯信号会分配给群控系统中的其他电梯
    • 操作电梯控制板会发出蜂鸣声并开门
    • 过10秒后尝试再次关门,在尝试关门3次失败后,轿厢门会被强迫关闭。
    未被响应的命令会被清除
    LNS 满载直驶 当轿厢内载荷达到满载预设值(乘客装载值被设置为80%额定的载荷)时,即进入满载直驶状态,电梯将不再应答厅外召唤而直接响应轿内指令直达指定楼层。
    PRK 自动泊梯 群控组内电梯在大楼内所有电梯均处于空闲状态时,会自动停泊于大楼的不同层楼以提高电梯组对召唤的响应速度。
    FCL 全集选 电梯对大楼内上、下召唤信号、轿内选层指令及各种信号进行综合分析判断后,将自动优选与电梯运行方向一致的信号进行依次应答。
    LOBBY 自动返回基站 单台电梯时,可根据大楼实际需求设定运行基站,在预定时间内如果没有召唤或指令登记,轿厢将自动返回基站,关门待机,基站一般设在交通流量大的楼层或一楼大厅。
    TCI 轿顶检修 电梯轿顶设有检修箱,使检修维护更为安全快捷。
    ALCOR 预平层复位功能 电梯会继续运行至最近的目的楼层开门放人(开门时可提供语音提示),然后去端站复位。
    ERO 机房紧急电动运行 电梯机房的控制柜内设有紧急电动操作装置,可用紧急情况时的救援。
    LR 轿内照明控制 在没有接到任何操作指令的情况下,电梯在关门后的预定时间内,将进入节能模式,关闭轿内的照明。
    LWS 超载保护 当轿厢的载重量超出额定允许的载重时,超载蜂鸣器会鸣响以提示超载。此时显示超载,轿厢不关门,电梯不能起动。
    DOB/DCB 开、关门按钮 电梯轿厢操纵面板上设有控制开关门的微动按钮,以方便乘客根据需要灵活掌握开关门的时间。
    DDT 厅、轿门分别控制 经过统计由厅外召唤引起的开门等待时间会比由轿内指令引起的开门等待时间要长,此功能通过独立调整电梯在响应召唤和指令时的开门保持时间,来提高整体的运行效率。
    HDI/CDI 厅外及轿内方向指示 为方便乘客了解电梯的运行方向,在轿内操纵面板和厅外召唤面板上有箭头状指示灯提示运行方向。
    HPI/CPI 数字式大厅/轿内显示 在轿内的操纵面板及每层楼的大厅召唤盒上随时用十六段数码显示电梯所在层站,以方便乘客了解电梯当前运行位置。
    ICU3 内部通话装置 用于在特殊情况下通过设置在轿厢操纵面板、轿顶、轿底上的对讲装置保持与机房及监控中心的语音联系。
    ALARB 警铃 供在特殊情况下乘客通过按动轿厢内报警按钮,及时通知外界。
    OHT 驱动设备过热保护 由于机房温度过高或运行发热,电动机温度超过预设值时,电梯将自动进入保护状态。电梯就近停靠,开门安全疏散乘客并关闭轿内照明,温度正常后,电梯恢复正常运行。
    CBC 错误指令取消 当指令登记后,在电梯未起动前可通过连续点按此按钮以取消已登记的指令。电梯起动后,为保证乘客的人身安全,系统不允许取消已登记信号。
    RE-OP 本层厅外开门 在正常关门过程中,厅外与电梯同向的召唤按钮被按下时,电梯将重新开门。
    RIN 重新初始化运行 当电源因中断而恢复后,电梯位置信号未能保留或不能确定轿厢位置时,电梯将驶向端站重新定位。定位后位置显示器显示电梯所在的层楼位置,并恢复正常运行。
    SLD 安全停靠 电梯因故停在门区外时,控制系统进行安全检测,若符合启动要求,则电梯就近停层开门或完成本次运行指令。
    VSC 语音安抚 在电梯非正常运行模式下,将电梯的运行状态信息,通过语音装置告知轿厢内的乘客,使乘客不会紧张。
    NTSD 终端楼层保护 当电梯运行到终端楼层时,运行速度没有减至预设值时,系统将强迫减速,保护电梯的安全运行。
    CSP 关门力矩保护 当关门时受到反向阻力,超过预设的力矩值时,电梯将重新开门。
    SE 启动时力矩补偿 为使电梯起动时获得更好的舒适感,系统对轿厢内载荷进行计算,并通过起动时的力矩补偿给予优化。
    ELTU 轿厢内紧急照明 在轿内设置的紧急照明装置,停电时启用。
    DCBL/DOBL 开、关门按钮灯 开、关门按钮灯:
    EDP 光幕门保护 专用光幕门保护系统增强了电梯的安全性,系统可在电梯门口形成密集的红外交叉光幕,对于任何进入其探测区域的人或物体都能做出敏锐的反应,为进出的乘客提供最大程度的安全保护。
    ADO 提前开门 当电梯运行接近门区位置时,在符合安全的条件下,电梯会提前开门并低速蠕动运行至平层位置。
    RLEV 自动再平层功能 当由于进出乘客等原因引起负载变化使轿厢地坎与层门地坎的误差超过一定值时,电梯将会自动执行再平层,使轿厢回到准确平层位置。
    UCMP 轿厢意外移动保护 电梯在开门状态下,如果发生意外移动离开开门区,则该功能可以有效制停电梯,防止电梯继续移动,以保护乘客安全。
    产品参数
    基本参数

    速度

    (m/s)

    载重

    (kg)

    最大提升高度

    (m)

    最大层站

    (层)

    布置方式

     

    最大群控数量

    (Units)

    1.0,1.5,1.75,2.0,2.5 800,900,1000,1050 130 36 对重后置/侧置&有机房 4
    速度 1.0 , 1.5 , 1.75 , 2.0 , 2.5m/s
    载重 800 , 900 , 1000 , 1050kg
    最大提升高度 130m
    最大层站 36
    布置方式 对重后置/侧置&有机房
    最大群控数量 4Units
  • 科技点亮新生活,品质成就未来

    采用Otis核心技术,延续OE产品一贯的优秀品质,
    是一款以人为本的全球化设计产品。

  • 方寸天地,腾挪有序

    机房高度降至国际极限,
    井道布局更加合理,充分利用建筑空间。

  • 此后,为您相伴相守

  •  
    奥的斯E3标准对比详情
    安全部件 试验项目 奥的斯E3标准 GB标准 CE 标准 ANSI 标准
    安全钳
    产品强度
    Product Strength
    安全系数>=3.5 (材料延伸率大于15%) 安全系数>=3.5 (材料延伸率大于15%)
    运行间隙
    Running clearance
    最恶劣工况下确保无误动作
    正常运行时无刮擦
    避免误触发 不小于5mm(S-S)和1.5mm (F-B)
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    盐雾实验,粉尘、振动实验后保证安全钳能被提拉制动
    导轨性能试验
    Rail Performance Qualification Test
    根据客户不同的导轨需求做匹配性实验
    寿命试验
    Life Qualification Test
    模拟使用30年的情况进行25次系统动作试验。
    可追溯性
    Traceability
    可追溯到安全钳及关键部件 安全钳本身 安全钳本身 安全钳本身
    限速器
    Governor
    产品强度
    Product Strength
    安全系数在静态力下满足ANSI要求
    同理考虑超速动作下的安全系数
    ANSI Code 安全系数要求:
    a) 安全系数>=3.5 (材料延伸率大于15%);
    b) 铸铁零件安全系数>=10
    c) 锻造,铸造或焊接零件应消除应力。
    安全系数应基于正常或限速器跳闸操作期间零件产生的最大应力。
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    高低温试验、盐雾实验,粉尘、振动、实验后保证限速器工作
    性能试验
    Performance Qualification Test
    开发阶段每台6次提拉力试验,12次动态冲击实验
    寿命试验
    Life Qualification Test
    模拟20年使用寿命测试
    可追溯性
    Traceability
    可追溯到限速器组件本身及其关键零部件 限速器组件本身 限速器组件本身 限速器组件本身
    油压缓冲器
    Oil Buffer
    产品强度
    Product Strength
    "安全系数满足ANSI要求 ANIS Code 安全系数要求:
    (a) 安全系数=3 (材料延伸率大于20%);
    (b) 安全系数=3.5 (材料延伸率在15%-20%);
    (c) 安全系数=4 (材料延伸率在10%-15%);
    (d) 安全系数=5(材料延伸率在10%以下)以及铸铁零件安全系数=10。
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    高低温试验、盐雾实验,粉尘、振动、实验后保证缓冲器正常工作
    性能试验
    Performance Qualification Test
    非垂直安装试验后保证缓冲器正常工作
    30次重复性测试 重载轻载各1次撞击试验 重载轻载各1次撞击试验 重载3次,轻载1次
    100次极限重载实验后验证缓冲器工作能力 1次极限重载实验后验证缓冲器工作能力
    寿命试验
    Life Qualification Test
    模拟使用30年的情况进行跌落试验
    可追溯性
    Traceability
    可追溯到缓冲器组件本身及其关键零部件 缓冲器组件本身 缓冲器组件本身 缓冲器组件本身
    安全部件 试验项目 奥的斯E3标准 GB标准 CE 标准 ANSI 标准
    安全钳
    产品强度
    Product Strength
    安全系数>=3.5 (材料延伸率大于15%) 安全系数>=3.5 (材料延伸率大于15%)
    运行间隙
    Running clearance
    最恶劣工况下确保无误动作
    正常运行时无刮擦
    避免误触发 不小于5mm(S-S)和1.5mm (F-B)
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    盐雾实验,粉尘、振动实验后保证安全钳能被提拉制动
    导轨性能试验
    Rail Performance Qualification Test
    根据客户不同的导轨需求做匹配性实验
    寿命试验
    Life Qualification Test
    模拟使用30年的情况进行25次系统动作试验。
    可追溯性
    Traceability
    可追溯到安全钳及关键部件 安全钳本身 安全钳本身 安全钳本身
    限速器
    Governor
    产品强度
    Product Strength
    安全系数在静态力下满足ANSI要求
    同理考虑超速动作下的安全系数
    ANSI Code 安全系数要求:
    a) 安全系数>=3.5 (材料延伸率大于15%);
    b) 铸铁零件安全系数>=10
    c) 锻造,铸造或焊接零件应消除应力。
    安全系数应基于正常或限速器跳闸操作期间零件产生的最大应力。
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    高低温试验、盐雾实验,粉尘、振动、实验后保证限速器工作
    性能试验
    Performance Qualification Test
    开发阶段每台6次提拉力试验,12次动态冲击实验
    寿命试验
    Life Qualification Test
    模拟20年使用寿命测试
    可追溯性
    Traceability
    可追溯到限速器组件本身及其关键零部件 限速器组件本身 限速器组件本身 限速器组件本身
    油压缓冲器
    Oil Buffer
    产品强度
    Product Strength
    "安全系数满足ANSI要求 ANIS Code 安全系数要求:
    (a) 安全系数=3 (材料延伸率大于20%);
    (b) 安全系数=3.5 (材料延伸率在15%-20%);
    (c) 安全系数=4 (材料延伸率在10%-15%);
    (d) 安全系数=5(材料延伸率在10%以下)以及铸铁零件安全系数=10。
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    高低温试验、盐雾实验,粉尘、振动、实验后保证缓冲器正常工作
    性能试验
    Performance Qualification Test
    非垂直安装试验后保证缓冲器正常工作
    30次重复性测试 重载轻载各1次撞击试验 重载轻载各1次撞击试验 重载3次,轻载1次
    100次极限重载实验后验证缓冲器工作能力 1次极限重载实验后验证缓冲器工作能力
    寿命试验
    Life Qualification Test
    模拟使用30年的情况进行跌落试验
    可追溯性
    Traceability
    可追溯到缓冲器组件本身及其关键零部件 缓冲器组件本身 缓冲器组件本身 缓冲器组件本身
    安全钳
    试验项目 奥的斯 E3 标准 GB标准
    试验项目 奥的斯 E3 标准 GB标准
    产品强度
    Product Strength
    安全系数>=3.5 (材料延伸率大于15%)
    运行间隙
    Running clearance
    最恶劣工况下确保无误动作正常运行时无刮擦
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    盐雾实验,粉尘、振动实验后保证安全钳能被提拉制动
    导轨性能试验
    Rail Performance Qualification Test
    根据客户不同的导轨需求做匹配性实验
    寿命试验
    Life Qualification Test
    模拟使用30年的情况进行25次系统动作试验
    可追溯性
    Traceability
    可追溯到安全钳及关键部件 安全钳本身
    试验项目 CE 标准 ANSI 标准
    试验项目 CE 标准 ANSI 标准
    产品强度
    Product Strength
    安全系数>=3.5 (材料延伸率大于15%)
    运行间隙
    Running clearance
    避免误触发 不小于5mm(S-S)和1.5mm(F-B)
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    导轨性能试验
    Rail Performance Qualification Test
    寿命试验
    Life Qualification Test
    可追溯性
    Traceability
    安全钳本身 安全钳本身
    限速器
    试验项目 奥的斯 E3 标准 GB标准
    试验项目 奥的斯 E3 标准 GB标准
    产品强度
    Product Strength
    安全系数在静态力下满足ANSI要求
    同理考虑超速动作下的安全系数
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    高低温试验、盐雾实验,粉尘、振动、实验后保证限速器工作
    性能试验
    Performance Qualification Test
    开发阶段每台6次提拉力试验,12次动态冲击实验
    寿命试验
    Life Qualification Test
    模拟20年使用寿命测试
    可追溯性
    Traceability
    可追溯到限速器组件本身及其关键零部件 限速器组件本身
    试验项目 CE 标准 ANSI 标准
    试验项目 CE 标准 ANSI 标准
    产品强度
    Product Strength
    ANSI Code 安全系数要求:
    a) 安全系数>=3.5 (材料延伸率大于15%);
    b) 铸铁零件安全系数>=10
    c) 锻造,铸造或焊接零件应消除应力。
    安全系数应基于正常或限速器跳闸操作期间零件产生的最大应力。
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    性能试验
    Performance Qualification Test
    寿命试验
    Life Qualification Test
    可追溯性
    Traceability
    限速器组件本身 限速器组件本身
    油压缓冲器
    试验项目 奥的斯 E3 标准 GB标准
    试验项目 奥的斯 E3 标准 GB标准
    产品强度
    Product Strength
    安全系数满足ANSI要求
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    高低温试验、盐雾实验,粉尘、振动、实验后保证缓冲器正常工作
    性能试验
    Performance Qualification Test
    非垂直安装试验后保证缓冲器正常工作
    30次重复性测试 重载轻载各1次撞击试验
    100次极限重载实验后验证缓冲器工作能力
    寿命试验
    Life Qualification Test
    模拟使用30年的情况进行跌落试验
    可追溯性
    Traceability
    可追溯到缓冲器组件本身及其关键零部件 缓冲器组件本身
    试验项目 CE 标准 ANSI 标准
    试验项目 CE 标准 ANSI 标准
    产品强度
    Product Strength
    ANIS Code 安全系数要求:
    (a) 安全系数=3 (材料延伸率大于20%);
    (b) 安全系数=3.5 (材料延伸率在15%-20%);
    (c) 安全系数=4 (材料延伸率在10%-15%);
    (d) 安全系数=5(材料延伸率在10%以下)以及铸铁零件安全系数=10;
    环境试验
    Environmental Qualification Test
    性能试验
    Performance Qualification Test
    重载轻载各1次撞击试验 重载3次,轻载1次
    1次极限重载实验后验证缓冲器工作能力
    寿命试验
    Life Qualification Test
    可追溯性
    Traceability
    缓冲器组件本身 缓冲器组件本身
    • 安全钳
    • 限速器
    • 油压缓冲器
    奥的斯E3标准
    高于全球各地区标准
    安全部件严格按照
    OTIS全球E3标准设计和测试
    • 环境试验
    • 寿命试验
    • 性能试验
    奥的斯E3标准
    高于全球各地区标准
    安全部件严格按照OTIS全球E3标准设计和测试。
    承受高温高湿、低温、腐蚀、粉尘跌落实试验。
    环境试验
    奥的斯E3标准
    高于全球各地区标准
    安全部件严格按照OTIS全球E3标准设计和测试。
    模拟使用20年寿命的跌落试验
    寿命试验
    奥的斯E3标准
    高于全球各地区标准
    安全部件严格按照OTIS全球E3标准设计和测试。
    125%的冲击速度和120%的载荷下100次跌落实验
    性能试验
  • 曳引机
    • 不止不变的经典,更有
      更高的超越
      行业第一家推出永磁同步无齿轮主机,明星无齿轮主机销量40万台+。
    • 高效省心
      强壮外壳,高效曳引能力,最大满足240次每小时启动。
    • 以静制动
      领先的乘梯舒适感,静音制动。
  • 控制柜
    OTIS认证精致稳定速度曲线

    通过OTIS全球标准可靠性认证,包括温湿度测试、静电测试、浪涌测试、撞击测试等多项检测指标,远高于国标和行业标准。

    模块化控制系统采用32位高速处理器,驱动和控制一体化,更小巧稳定。矢量闭环控制技术,精准快速反应,满足动态调节需求。

    高精度编码器准确即时将运行速度反馈控制系统,使电梯自动生成最佳速度曲线。
    调整T0、T1、T2、T3的数值来改善电梯运行中的舒适度
    OTIS认证精致稳定速度曲线
    通过OTIS全球标准可靠性认证,包括温湿度测试、静电测试、浪涌测试、撞击测试等多项检测指标,远高于国标和行业标准。模块化控制系统采用32位高速处理器,驱动和控制一体化,更小巧稳定。矢量闭环控制技术,精准快速反应,满足动态调节需求。
    高精度编码器准确即时将运行速度反馈控制系统,使电梯自动生成最佳速度曲线。
  • 门机
    • 防水防尘
      IP等级为IP54,
      防水防尘能力行业领先。
    • 拖动质量大
      拖动质量达到 250kg,提供强有力力矩支持,
      展现完美的运行曲线和舒适感。
    • 门系统可靠性强
      门系统可靠性运行试验 200万次,门锁
      可靠性运行试验 300万次。
    • 门板强度大,安全可靠
      门板一体式成型,
      标配加强筋,强度大,安全可靠。
  • 轿厢
    轿壁
    轿壁一体式成型,标配加强筋,稳重安全可靠。
    龙门轿架

    经典的轿架设计。

    完整的上梁、直梁、托架结构,安全稳定。

    经典的上曳引悬挂设计,舒适静音。

    轿壁
    轿壁一体式成型,
    标配加强筋,稳重安全可靠。
    龙门轿架

    经典的轿架设计。

    完整的上梁、直梁、托架结构,安全稳定。

    经典的上曳引悬挂设计,舒适静音。

    *以上效果图仅供参考,
    *最终以实物为准。
  • 可信赖 可依靠
    从销售到安装乃至服务,奥的斯机电提供完善的一体化管理流程,各环节无缝衔接,
    为客户提供无忧服务。
  • 奥的斯制造
    我们是奥的斯全球唯一的金牌工厂
    为了满足您在产品质量和交期上不断提升的需求,
    我们不断努力去创建集数字化、柔性和可靠性于一体的生态系统。该生态系统能
    高效满足您需求的同时,始终确保产品质量。这就是奥的斯全球电子部件加工中心、全球唯一的金牌工厂。